La petrolera estatal aplicará un ajuste del 1% a partir de mañana. El presidente de la firma, Horacio Marín, explicó que usarán un “amortiguador” para frenar el impacto de la crisis en el surtidor.

Nuevo aumento en el surtidor

A partir de este jueves 14 de mayo, cargar nafta en Tucumán y en todo el país será un 1% más caro. El anuncio fue realizado por el titular de YPF, Horacio Marín, quien justificó el ajuste tras un análisis de las condiciones de mercado y la volatilidad internacional del crudo Brent debido al conflicto bélico en Medio Oriente.

El sistema “Buffer”: Un respiro de 45 días

La novedad del anuncio es la continuidad del sistema de “buffer” o amortiguador. Según Marín, tras este aumento del 1%, la compañía mantendrá los precios estabilizados por un periodo de 45 días. El objetivo es no trasladar a los consumidores los saltos bruscos del precio del petróleo internacional, creando una “cuenta compensadora” para recuperar el ingreso diferido una vez que se calme el mercado externo.

Precios por zona y horario: Micropricing

YPF confirmó que seguirá utilizando el micropricing. Esta modalidad permite a la petrolera fijar valores distintos dependiendo de la región, los corredores y hasta el horario de carga. En Tucumán, donde los precios suelen ser más elevados que en el AMBA, este sistema impacta directamente en el bolsillo de los conductores del interior, quienes han mostrado una fuerte caída en el consumo desde abril.

¿Qué pasará con la competencia?

Con una cuota de mercado superior al 50%, el movimiento de YPF marca el ritmo de las demás banderas. Se espera que en las próximas horas, Shell, Axion y Puma repliquen el ajuste del 1% para no quedar desalineadas, aunque el compromiso de estabilidad por 45 días es, por ahora, una estrategia exclusiva de la petrolera de bandera.